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易鑫推“淘车”APP 创新布局汽车电商

时间:2019-12-09 07:46

核心提示:新零售这个名词去年第一次出现,短短一年时间就引爆了争议,也激发出诸多大胆创新。无人超市、人脸识别、智能物流……这些炫酷的名词无一不在说明,零售革命真的来了!

2017年6月29日,易鑫生态化战略暨新品牌发布会在北京举行。作为易鑫集团的生态化战略重棋,定位于大交易平台的“淘车”品牌正式发布。今后,无论是选、买、卖车,还是与车相关的增值服务都能够在淘车平台一站式解决。同时,作为淘车平台的线下落地服务体系,易鑫体验店也将加速建设,以打造更便捷、安全的线上线下交易闭环,为消费者提供汽车新零售体验。

新零售这个名词去年第一次出现,短短一年时间就引爆了争议,也激发出诸多大胆创新。无人超市、人脸识别、智能物流……这些炫酷的名词无一不在说明,零售革命真的来了!

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近期各路电商的宣传几乎全部围绕新零售、线上线下融合、体验升级等新趋势展开。但在其中,几乎没有看到汽车交易平台的身影?

汽车交易市场“群雄割据”,谁来扮演生态整合角色?

破局之难,背后受汽车产业的规则所限,也需要汽车互联网交易平台自身全面升级。借着易车在双十一的玩法,或许我们可以重新审视,汽车交易平台在零售革命中将扮演怎样的角色?

在“互联网+”的风口下,以新车、二手车电商、汽车后市场为代表的各类互联网平台蜂拥而起,但这些平台相对独立且分散,消费者很难通过一个平台满足其完整的汽车消费需求。

【直击行业痛点,易车从流量逻辑向用户逻辑演化】

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无论是马云口中的新零售概念还是刘强东提出的第四次零售革命,如果用一句话概括新零售,那就是打破线上线下的藩篱,以融合姿态进化自身、惠泽用户、实现共赢。

在此背景下,生态化概念开始酝酿。不少汽车电商平台相继提出一站式消费服务。但事实上,做生态的门槛并不低,汽车是典型的高价低频消费品,渠道成本高,对用户资源和资金整合能力要求极高,众多新兴电商平台不是半路转型,就是倒在疯狂烧钱的道路上。

从本质来看,全新消费时代的零售产业升级,将是用户体验迭代与认知升级的效率共振。

作为目前最大的汽车互联网交易平台,也是业内唯一一家获得腾讯、京东、百度、易车等巨头注资约100亿人民币的企业,易鑫自成立以来,就以打造汽车交易生态布局为使命。相较于其他大多平台起步时疯狂烧钱获客,易鑫借力股东,在诞生时就坐拥业内最大的人+车数据资源。通过极强的资源整合能力和雄厚的资金实力,易鑫不断做“大”规模,整合汽车产业链交易各环节,降低成本,并将此反哺于用户,从而进一步提升平台获客能力,形成良性循环。

对于汽车互联网交易平台来说,线上线下的松原市有治疗癫痫的医院界限更是被突破了,大部分消费者都是在线上浏览信息或直接下单,到线下进行消费体验、提车,完成交易闭环。

成立三年以来,易鑫业务发展突飞猛进。2016年,易鑫平台的交易量超过26万台,总交易规模超过270亿元。现在易鑫平台的线上用户单月购车需求逾600亿元,业务范围遍及全国300多个城市。

从这个角度看,流量不再是战略的核心支点,零售业的商业体系规则正在从流量分发逻辑演变为用户逻辑。也就是马云和刘强东都认同的,从商品为中心转变为消费者为中心。

战略重棋“淘车”上市,打造汽车业的“京东”

拿易车双十一来讲,至少就构建了三个用户体验的新维度:

淘车品牌的正式发布意味着易鑫的生态布局更进一步。淘车基于海量大数据智能交易平台,全面整合易鑫所有线上交易资源,为消费者提供便捷、省心的一站式汽车交易服务。今后无论是新车购买、二手车买卖,还是与车相关的增值服务,都能在淘车平台上实现。

一是智能买车。易车推出了汽车行业首款人工智能产品——小易,整合易车车型、评测、导购、报价、贷款、二手车、经销商等相关数据,可有效帮助用户提高在易车平台检索信息,从智能人机对话中感受别样的交互趣味,提升服务效率。人工智能技术的产业化落地,在用户体验和效率上提升明显。

淘车的核心业务分新车、二手车、车服务、体验店四大板块,不仅满足用户汽车消费全生命周期的需求,也完成了从线上到线下的交易闭环。

二是营销升级。本次双十一易车邀请搞笑小王子刘维和喜剧达人乔杉,自制国内首档以广告硬植为主的明星PK综艺《易车英雄》为双十一预热,充分释放娱乐势能;另一方面,汽车作为大宗消费品,决策流程长,易车在双十一邀请了韩路等重磅级垂直IP,为用户提供导购服务,促成良性交易。

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另一个非常重要的则是交易环节的体验升级。易车双十一不仅玩一天、玩一个项目,而是通过长达一个月的促销优惠,覆盖交易闭环的全部通路,设计福利、内容、金融方案等全流程,这几乎是中国汽车互联网交易平台在双十一的最大动作。

新车交易定位于年轻人的首辆车,消费方式灵活多样,可租可购。以即将上线的“开走吧”二期产品系列为例,消费者最低只需一万元,即可开走一辆新车,消费门槛极低,大大满足了以90后为代表的年轻消费人群购车需求。

纵横捭阖之间,汽车产业完成了一场以易车为核心的新场景、新渠道的流量再分配。生意的本质就是追逐流量和用户,而在以用户为中心的新世界里,更立体的体验场景无疑更能带来购买转化,撬动用户体验将是易车快速起跑的核心竞争力。

在二手车板块,淘车通过自身生态体系内优质用户置换升级产生的“第一手”的二手车,还为广大消费者提供涵盖选车、检验、购车、售后在内的全程陪同服务。此外,淘车平台还将推出“淘车认证车源”,提出无重大事故、14天可退可换的承诺,为用户提供逾百万有质量保障的放心车源。而对于广大经销商等合作伙伴,淘车全面赋能,提供线索及资金支持,实现端到端的立体服务及高效的网络营销整合方案。

【汽车进入新零售之前,先要让数据能力蝶变升级】

在车服务方面,淘车以人+车大数据为核心,挖掘消费者在购车、用车过程中的交易及服务需求,为消费者提供“善解人意”的购车解决方案。

以前大家都觉得互联网线上销售汽车不靠谱,如今依然不完全靠谱。但是可喜的是,正在变得越来越靠谱。

此外,作为淘车平台的落地服务,易鑫线下体验店也加速建设,目前已覆盖全国各主流汽车消费地区,未来将渗透至全国各地,为消费者提供汽车超市服务,以供消费者在此实现多品牌的新车、二手车交易落地需求。

一方面是互各个互联网汽车交易平台正越来越多地打通线上线下藩篱,提升购车体验;另一方面则是在供应链和金融等产业链关键节点都有较大的提升和快速扩展。

刷新汽车消费概念 淘车全面赋能车商