太阳娱乐有限公司欢迎您!

太阳娱乐跌下神坛的日本制造还值得国人迷恋吗

时间:2019-11-27 06:20

核心提示:跌下神坛的日本制造 还值得国人迷恋吗?

[丨有深度的财经媒体]热门财经资讯、股票行情、原油期货、外汇汇率、贵金属投资、国际债市、财经专家解读尽在 /

跌下神坛的日本制造 还值得国人迷恋吗?

1

跌下神坛的日本制造 还值得国人迷恋吗?

今年,堪称日本一个“本命年”!

2017-10-13 15:03:49来源:央广中国之声浏览:

一个接一个的消息传来,或将给日本的未来种下了祸根。

10月8号,日本企业神户制钢所曝出造假丑闻,承认旗下多家工厂长期篡改部分铝、铜制品的强度、新乡市治疗癫痫病的医院好不好尺寸等出厂检验数据,以次充好。 作为日本第三大钢铁企业,这家“超级钢企”供应全球近一半的汽车弹簧,问题产品涉及包括丰田、三菱、日产在内的众多日本汽车企业。除此之外,军工、高速列车、飞机等领域也均受到波及。目前,受影响企业正在进行调查,如涉及性能安全,或将引起大规模召回。 神户钢铁副社长梅原尚人8号还在记者会上坦白,管理层在内有数十人参与了篡改一事,一时引起舆论哗然。曾经以“诚信”“严谨”“精细”闻名的日本企业,如今令人大跌眼镜。 跌下神坛的日本企业并不只是神户钢铁一家。近些年,日本制造业频现造假、违规、瞒报等丑闻,引发消费者质疑。东芝、高田、夏普等知名日企都纷纷陷入亏损、变卖身家的泥潭,有的甚至面临破产。 蒙灰的“日本制造” 一直以来,“日本制造”在国人眼中就是“高品质”的代名词。以精细、严谨著称的日本“工匠精神”更是备受推崇。然而,近几年,屡屡被曝光的日企丑闻事件却让“日本制造”这块“金招牌”蒙上了灰。 汽车行业:瞒报、质量造假 2016年4月,日本著名汽车品牌三菱汽车公司承认在四款轻型汽车商丘市哪家治癫痫病的燃油效率测试中使用不当手段,以美化排放水平,涉及车辆超过60万辆。这成为三菱汽车自2000年隐瞒车辆缺陷以来的最大丑闻。 2016年5月,日本第二大轻型汽车生产商铃木汽车承认在本土销售的16款车型存在燃效数据造假,涉及超过210万辆车。而最为讽刺的是,此前省油是其销售的最大卖点。 2016年7月,被美国媒体称为“有史以来最恶劣汽车安全丑闻”的“高田问题气囊事件”迁出造假丑闻。高田公司被曝篡改测试数据。其产品检测存在数据操控和篡改。高田公司也因此于今年6月申请破产。其破产规模被称为日本制造业史上最大。 作为日本最主要的安全气囊生产商,高田公司在全球气囊市场占有率曾高达20%。如今却落得面临破产的境地,令不少人唏嘘。 家电行业:频遭重创、深陷危机 “Toshiba,Toshiba,新时代的东芝!”八十年代,这句广告词使东芝成为了中国家喻户晓的日本企业。然而,这个曾经的日本工业名片,如今却辉煌难再。 2015年7月,家电巨头、有140多年历史的东芝集团被曝虚报利润1700亿日元。造假丑闻和核电业务危机使东芝深陷经营泥潭,不得不变卖闪存业务以求自救。 除了东芝,被誉为“大阪城的银川癫痫病到哪治最好传奇”的夏普的日子也不太好过。对液晶的过度投资,成了夏普的沉重负担。臃肿的企业形态,过长而缺乏核心的产品线致其陷入长期亏损。2016年第二季度财报显示,其主营业务的业绩出现数十亿日元的亏损,最终“卖身”中国台湾地区的鸿海集团。 夏普液晶电视 电子企业:断臂求生、难现往日辉煌 不只是汽车、家电行业,曾经怀揣着一代中国人情怀的日本老牌电子企业也遭遇集体“沦陷”。 从风靡全球的Walkman 到众人哄抢的PlayStation,索尼曾伴随一代又一代中国人度过童年。其之后推出的CyberShot数码相机等数位化产品,以及索爱手机一度成为国人心中传奇般的存在。 然而,索尼从2008年开始业绩持续亏损,2015年熊本地震的重创,使本扭转亏损的索尼又再次陷入亏损。虽然今年第二季度索尼业绩大增,却难现往日荣光。 曾是一代人童年记忆的索尼walkman随身听 用“断臂”来求生的还有日本的王牌企业松下。四年前,松下集团在日本电子产业整体衰退的时候遇到了史上最大赤字,净亏损达7721.7亿日元,使其不得不向车载、住宅、元器件等B2B领域转型。 曾经自带光环的日本制造,如今却屡屡因各类丑闻陷入争议,跌落神坛。造成如此窘境的原因除了日本“隐瞒文化”的蔓延、日本经济实力的滑落,中国市场的巨大冲击也让日企压力倍增。 分手“日本制造” “中国制造”成国人新宠 那么,如今蒙灰的“日本制造”,还能重现当年国人“抢马桶盖”的辉煌吗? 答案恐怕会让他们失望。 在财富世界500强的榜单上,1996年的日企多达99家,但是到了2006年,已经减少至70家;再到2016年,仅剩52家。而与之相对的,中国却从1996年的2家,2016年一跃增加到96家。 而根据得勒发布的《2016全球制造业果洛藏族自治州甘德县哪里医院母猪疯好竞争力指数前十》榜单,中国大陆居于首位,日本却悄然跌到第四位。“日本制造”不再是制造业的传奇神话,而“中国制造”却在慢慢崛起。

刚刚,日本制造业又爆出造假丑闻:日本有色金属巨头三菱综合材料株式会社发布公告,承认旗下子公司三菱电线工业和三菱伸铜存在产品数据篡改的造假行为,目前受影响企业目前达到258家。

丑闻大概是这样的:三菱电线工业位于和歌山县的工厂,在2015年4月至2017年9月间生产的橡胶密封圈被发现篡改数据,数量达到约2.7亿个,涉及258家客户。

太阳娱乐 1

更麻烦的是,三菱生产的这些产品,主要用的,不是一般的领域,而是用在汽车、舰船、飞机引擎等设备。太阳娱乐,其中,航空航天类客户为70家。不合格产品涉及日本自卫队的舰船和飞机引擎。

汽车!舰船!飞机!这些,可都是生死攸关的领域!

不仅如此,三菱电线工业还曾以“产品数量太多,需要时间进行确认”为借口,故意隐瞒拖延、迟迟不愿对外公开造假丑闻,并且在过去超半年以上仍不间断地向商家供应不合格产品。

继东芝公司虚报利润、高田公司安全气囊变成夺命“利器”、百年日企神户制钢深陷造假丑闻灾难之后,又一家日本制造业跌落神坛,名誉扫地。

日本企业一向引以为傲的品质和信誉接二连三的遭到沉重打击。

2

日本制造,曾经风光无限。说到Made in Japan这三个单词,“完美工艺”、“精益求精”,一直是打在其身上金光闪闪的标签。

然而,现在神户制钢、三菱等一系列丑闻几乎席卷了日本的整个制造业,让一直以金光闪闪的日本企业遭遇了信任危机。事实上,本田、丰田、日产、松下、东芝、夏普,这些中国人耳熟能详的日本品牌已然褪去了往日的荣光:

本月,日本汽车龙头日产汽车因被曝出使用无资格员工负责整车检查,日产汽车近日向日本国土交通省申请召回(回收、免费修理)“NOTE”和“赛瑞纳”等38款车型,合计约为116万辆(2014年1月至2017年9月制造)。

全球最大的安全气囊制造商高田公司因为气囊安全隐患,使大众、通用等汽车公司被迫召回数百万台汽车,今年6月,高田公司也因多年来气囊质量带来的持续不良影响申请破产保护。

曾经的家电、电子巨头东芝公司则摊上了财务丑闻的麻烦事,这些年被迫出售半导体、电子芯片等业务;辉煌一时的夏普也早已卖给了富士康……

更惨的是,近年来,三洋、夏普、索尼、三菱、铃木等日本知名企业,纷纷陷入卖身、亏损的泥潭。

这些以前中国人眼里的公司品牌,说倒就倒了。现在日本社会的氛围,就像今晚日本的天气一般,台风横扫、风雨交加、苦雨连绵,真的不那么好过了!