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太阳娱乐印度空军一大优势,比中国多13架,但也因此埋下隐患

时间:2019-11-27 01:33

印度虽然有先进的战机,但是印度战机的坠毁率实在是太高的,即使有再多的战机也经不起印度这样折腾。最重要的是印度缺乏构建印度制造体系的人才储备,印度严重的种姓制度,直接将印度不少人才扼杀在摇篮里,导致印度一直无法踏上制造崛起之路。返回搜狐,查看更多

再次,印度军内贪腐现象严重,对各项工作的重视程度远远不够。甚至还被曝光航空公司为了吃回扣,维修战机时采用劣质零部件。对于高精密的作战飞机来说,这种敷衍了事的行径堪称致命。

只能靠进口武器扩充军队战斗力的方法,只能满足一时的需求,一旦发生战争,只靠进口武器生活的印度,注定会在战争中失败。与印度相比,我国远程运输能力虽然存在短板,但是我国从未停止过前进的步伐,我国运20的问世就是最好的证明。

印度空军摔机是常事

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印度C-17运输机

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而反观中国,空中运力长期以来只能靠20多架伊尔-76堪堪维持,虽然也有国产型号运-8、运-9,但运力明显偏弱。直到运-20大型运输机出现后,中国空军运力不足的局面才得到改善。不过目前,受限于发动机和产能问题,运-20的数量依然有限,但随着时间的推移,运-20的数量肯定会超越对手,各种改型也会不断涌现。届时,印度的“万国造”运输大队在中国面前也将毫无优势可言。

虽然说我国重型运输机力量低于印度,但是印度想超越我国成为超级大国,还是具有巨大难度的。其主要原因在印度军队身上,虽然印度一直占着自己“钱多”,并且具有从各国购买先进武器的优势,所以不断从各国购买先进的武器,但是即使印度军用运输机再多,再先进,但是没有一架运输机是印度自己生产的,也因此埋下隐患。

在大部分军迷眼里,说起印度空军,总能与“坠机”、万国造等负面新闻挂钩。的确,印度在过去几十年里,总是不断打破自己创造的坠机纪录,就在刚刚进入2019年的短短一个多月时间里,就接连坠机5架,甚至在航展上还发生了撞机事故,这种独特的行为能力让其他国家都“望尘莫及”。而在印度为大家制造如此多笑料的背后,他的真正实力到底如何呢?事实上,印度虽然自主航空工业落后,但通过长期的买买买策略,却为自己积攒出一支相当不俗的空中力量。在全世界范围来讲,印度空军也是仅次于中国的第四大强军。

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首先,印度空军一味的追求战斗力,长期购买“万国造”装备,导致零部件严重不统一,使得后勤维护杂乱无章。久而久之,战斗机积累的毛病就越来越多。事故率自然上升。